モーター調整

●ピストン・リング・プラグ
　　・それぞれＮＲ(NORMAL)、ＨＩ(High)、ＳＰ(Special)の順に性能が良くなっていく。
　開催ごとのモーター抽選で装備が初期化される。
　各パーツの初期装備はランダムで決定される。

●ペラ
・伸び　　　ペラの羽の中央部を叩くとパラメータがアップする。
・出足　　　ペラの外側を叩くとパラメータがアップする。
・回り足　　ペラのつけねあたりを叩くとパラメータがアップする。
・レース足　ペラを１回叩くたびに上下します。ペラの付け根辺りがアップしやすい。
・ライフ　　ペラを１回叩くたびに１減る。（ただし「アルティメットペラ」は何度叩いても減りません。）
　■カーソルの色でアップするパラメータがわかりますので参考にしながら叩いてください。
パラメータのダウンする部分は隠されていますのでカーソルの色だけで判断するのは危険？
レース足のパラメータの上下する部分は示唆されていません。

＜カーソル色＞
青＝伸び足、赤＝出足、緑＝回り足 紫＝伸び足＋出足
黄＝出足＋回り足、明るい青＝伸び足＋回り足
（灰色部分は叩けません。）

●モーター（キャブ）

・エアー

気温と水温によって最良の値が決まっていてその値に近づくほどモーターの性能を引き出すことができる。気温、水温が高ければパラメータを高めに、気温、水温が低ければパラメータを低めに設定すると良い。

・燃料

気温と水温、艇のタイプ（出足型、伸び型、標準型）によって最良の値が決まっていてその値に近づくほどモーターの性能を引き出すことができる。

・チルト

マイナスにすると出足型、プラスにすると伸び型になる。最終的に使用するペラとの関係で艇のタイプが決まる。

・スロー

０に近づくほど待機航走中にエンストする確率が高くなる。７以上にするとエンストをすることはない。

・艇をパワーアップさせたいならまずやることは

１．モーター抽選で超抜機を当てる。
　　・モーター複勝率が高いほど艇のパワーに与えられるボーナスパラメータが多くなります。
　　・初期装備がＳＰ、ＨＩであれば装備を交換するための整備点が不要になるのでお得。

２．キャブ調整を慎重に！
　　・チルトを変更すると艇のタイプに非常に影響を与えるので自分の設定したい調整に合わせた変更を！
　　　（マイナスにすると出足型、プラスにすると伸び型、０にすると標準型。）
　　・エアーの値を気温、水温に合わせた設定にしないと艇のスピードが落ちるので慎重に変更すること！
　　　（気温、水温が高いとエアーを高めに、気温、水温が低いとエアーを低めに設定する。
　　　　なお、エアーの値を２以下、もしくは９以上に設定すると艇の性能を最大限に引き出せません）
　　・燃料の値はＲＰＭ，ＰＯＷの変化を見て変更をする。
　　　 出足型であればエアー＞燃料
　　　　伸び型であればエアー＜燃料
　　　　標準型であればエアー＝燃料に設定すると良い。

３．回り足、レース足も重要！
　　・回り足は前作同様、艇の旋回能力に影響するので常に高い状態を保つ。
　　・レース足は艇の引き波を越える能力に影響するので常に高い状態を保つ。

・エアー最良値

←低い　水温＋気温　高い→

　　　　３　〜　８

・燃料最良値

出足型	エアー＞燃料
伸び型	エアー＜燃料
標準型	エアー＝燃料

・チルト影響
←低い　　チルト　　高い→
出足　〜　標準　〜　伸び

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